车龄多久强制报废

*** 达到当天最大量：500000，请联系开发者***

车龄多久强制报废相信家里有摩托车的车主都知道，这个摩托车属于机动车，当车辆使用够13年后，就到了报废的时间。如果车辆不能及时在报废期到后报废的，后续会给我们的生活带来很多不便，尤其是这3个后果，小编将其总结如下，希望能给您带来帮助。 根据《机动车强制报废标准规定》《机动车使用和说完了。

应当有不同的策略和时间表。对于一些具备条件的国家或地区，可以设定更为激进的目标，而对于其他条件尚未成熟的地区，则需要更多的时间和耐心。 虽然燃油车5年内全部强制报废的提议充满了对未来的美好愿景，但在实际操作中需要考虑到多方面的因素。我们需要在保护环境、促进还有呢？

ˋ＾ˊ〉-# 外形方面，申报宿营车的江铃大道有追光者和敢探者两款魔盒版车型。追光者魔盒版的前半部分与量产版基本一致，都是多横幅镀铬中网，整体风格非常硬朗。敢探者目前还没上市，不过申报车型与之前亮相的越野版基本保持一直。 车身后部则在原厂的基础上增加了大道魔盒，包括货箱高好了吧！

虽然很清楚的记得行驶本上打印着的强制报废日期，但看到短信提醒的时候，心里头还是觉得世界特别美好.网络上时不时的跳出一些"取消强制报废"的信息，虽然目前为止都是虚假的，都是捏造，但是大家还是更愿意去相信去期待.于是，就查了下各时期关于摩托车报废规定的发布时间，看看规是什么。

摩托车是城市交通中重要的一部分，但由于其高排放和噪音等问题，一些地方政府采取了强制报废的措施。然而，这种做法并不符合市场趋势，也给许多摩托车车主造成了负担。因此，取消摩托车强制报废应该成为一个需要深入探讨的议题。 首先，摩托车强制报废的措施并不符合市场趋势。..

≥△≤ 建议取消摩托车按年费强制报废的规定，改为按照性能和排放标准来判定是否需要报废。 李稻葵教授认为，摩托车按年费强制报废的规定缺乏科学依据，违背了市场经济的原则。他指出，摩托车的使用年限并不取决于时间，而取决于其性能和安全状况。只要摩托车保养良好，定期检修，就可等会说。

有网友就提出了一个建议：现在的车普遍都能开60万km以上，按照一年开1万km的话，我们可以在60年以后将车辆强制报废。这个论点出现后，各位后面会介绍。 时间长了绝对会出现问题。 汽车的主要结构肯定很耐造，只是有些舒适性的配置确实坚持不了60年。比如你的L2级别自动驾驶系统，别说60年后面会介绍。

13年的时间根本达不到它的设计寿命，更何况很多人买摩托车完全是为了收藏，跑的公里数不多，到了13年就要强制报废，任谁也会心疼。摩托车强好了吧！ 许多大排量摩托车无法物尽其用就被强制报废，严重影响了大排量摩托车的市场价值。性能再好、品牌力再强的摩托车超过了10年车龄都将无人好了吧！

作者：玩车情报关心国内摩托车产业发展的朋友都知道，困扰摩托车产业发展的有两座大山，一个是禁摩，另外一个就是强制报废。按照相关规定，摩托车强制报废期限为十三年，国家新规定两轮摩托车使用年限为10年，可以延期3年，但延期3年内，需半年年检一次，合格后才可以延期，满13年就要等会说。

车还好好的，但是却要被强制报废了。按照我国2013年所发布的《机动车强制报废标准规定》中国的摩托车报废年限为13年。在超过10年之后，需要定期年检，最多13年就必须要强制报废了。最新规定把超过10年车龄的摩托车，半年一检改为了一年一检，但是到了13年，依然得乖乖报废。如等我继续说。